Teraflex 범프 정지 키트는 공장 범프 정지를 통해 서스펜션을 추가로 보호하여 압축 및 서스펜션 이동 중에 변형 될 수 있습니다. 우리의 혁신적인 범프 정지는 고성능 운전의 수요를 충족시킵니다. 진보적 인 특성과 결합 된 복합 구조는 오프로드를 운전하는지 또는 고속도로가 잘 유지되지 않은 고속도로에서 바닥을 바꾸면 서스펜션 압축 영향과 가혹함을 줄입니다. 이 충격을 줄이면 차량 제어를 유지하는 운전자 능력이 증가하고 차축 하우징 튜브를 구부릴 위험이 줄어 듭니다. 이러한 유지 보수가없는 범프 정지에는 조정 또는 튜닝이 필요하지 않습니다. Speedbump 범프 정지는 마모 나 마모없이 1,000의 연속 사이클을 견딜 수 있도록 자체 윤활 델린 아세탈 수지 폴리머 샤프트를 특징으로합니다. 외부 샤프트 씰은 또한 오염 물질이 스피드 번프 하우징에 들어가는 것을 방지하기 위해 샤프트를 닦고 청소하여 샤프트 수명을 연장시킵니다. 점진적 범프 정지는 진보적 인 특성을 유지하기 위해 확장 된 무거운 용도로 페이드하거나 소산하지 않는 성능 조정 된 고밀도 폐쇄 셀로 하전 미세 세포 폴리 우레탄 기술로 구성됩니다. 이 재료는 온도의 극단에 영향을받지 않으며 열 또는 영하 온도에서 유연성을 유지합니다. 이 범프 정지는 재고보다 1.5 "길이입니다. 적절한 범프 정지 길이 및/또는 범프 스톱 스트라이크 패드 높이는 액슬 하우징 튜브, 서스펜션 구성 요소, 충격 흡수 장치 및 펜더의 손상을 방지하는 데 중요합니다. 전면 및 후면 범프 정지에는 다음과 같습니다. 간단한 볼트 온 설치. 스피드 덤프 프론트 범프 정지는 단순히 공장 범프 정지 벨을 제거해야합니다. 진보적 범프 정지는 기존 공장 위치로 간단히 팝업됩니다. Speedbump 하단 범프 스톱 스트라이크 패드는 간단한 볼트 온 설치를 특징으로합니다.