TeraFlex JT: 3.5인치 코일 스프링 베이스 리프트 키트에는 기본 리프트 구성 요소만 포함되어 있으며 풀 서스펜션 시스템의 구동성은 없습니다. 서스펜션 지오메트리를 수정하려면 전면 컨트롤 암 스포츠 브래킷, 더 긴 전면 하단 컨트롤 암 또는 조절식 컨트롤 암 및/또는 조절식 전면 트랙 바가 필요합니다.
쇼크는 포함하지 않습니다. Falcon Performance SP2 Mode Adjust Shocks를 권장합니다. 최적의 차량 안정성을 위해 압축과 리바운드를 모두 개선하기 위해 TeraFlex 리프트 코일 스프링과 함께 작동하도록 설계된 유일한 충격 흡수 장치입니다. 2.5” 코일 스프링 베이스 리프트 키트는 충격 흡수 장치 없이 제공됩니다. Falcon Performance Shocks는 별도로 제공됩니다.
최대 타이어 직경:
• 스포츠/오버랜드 펜더: 35인치 타이어 • 루비콘 펜더: 37인치 타이어
포함:
• 3.5인치 리프트 코일 스프링 • 전면 트랙 바 브래킷(2.5-3.5인치 리프트) • 2인치 전면 상단 범프 스톱 스트라이크 패드 익스텐션 – 2개 • 0.5인치 전면 하단 범프 스톱 스트라이크 패드 익스텐션 – 4 • 1.5인치 후면 상단 범프 스톱 스트라이크 패드 익스텐션 – 2개 • 0.5인치 후면 하단 범프 스톱 스트라이크 패드 익스텐션 – 2개 • 11.5인치 전면 스웨이 바 링크 키트 • 13인치 리어 스웨이 바 링크 키트 • 필요한 모든 하드웨어
참고:
• 캐스터 수정 필요 – 포함되지 않음. 적절한 서스펜션 지오메트리는 모든 안정성 컨트롤이 순정 매개변수로 작동하도록 보장합니다. 캐스터 및 피니언 각도를 최적화하고 공장 조향 및 서스펜션 형상을 복원하려면 다음 구성 요소를 권장합니다. 전면 하단 스포츠 컨트롤 암 키트(# 1253000) 또는 전면 컨트롤 암 스포츠 브래킷(# 1938125) 또는 8-암 알파인[IR] 컨트롤 암 키트(Alpine: # 1417550 | Alpine IR: 1417500) 및/또는 Alpine IR 전면 트랙 바(# 1753420). • 4.75인치 이하의 백스페이싱이 있는 애프터마켓 휠 또는 기본 휠용 오프셋 휠 어댑터가 필요합니다. 포함되지 않습니다. • 플라스틱 범퍼가 있는 모델의 경우 35인치 이상의 타이어를 장착하려면 범퍼에서 펜더까지의 윈드 디플렉터/스플래시 가드를 제거해야 합니다. • 35-37인치 타이어에 맞도록 2인치 전면 상단, 1.5인치 후면 상단 및 0.5인치 후면 하단 범프 스톱 스트라이크 패드 익스텐션(포함)이 필요합니다. • 스포츠/오버랜드 펜더에는 35인치 타이어를 장착하기 위해 2인치 전면 및 2인치 후면 범프 스톱 익스텐션이 필요합니다 – 포함됨. • Rubicon 펜더에는 37인치 타이어를 장착하기 위해 전면 2인치 및 후면 2인치 범프 스톱 익스텐션이 필요합니다 – 포함됨. • 더 긴 샥이 필요합니다(기본 키트에 포함되지 않음) – Falcon Performance SP2 모드 조정 충격 또는 TeraFlex 9550 VSS 트윈 튜브 샥을 권장합니다.